Bien équiper son véhicule passe par l’utilisation de certains types de pneus. Compte tenu des saisons, on peut changer les pneus de sa voiture pour plus de sécurité et d’efficacité. Ainsi donc, en France, certains habitants des communes de montagne utilisent des pneus 4 saisons, d’autres, pas. Mais connaissez-vous leurs inconvénients ? Découvrez-le.
Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?
Conçus pour permettre au véhicule de rouler convenablement, les pneus 4 saisons représentent un équipement idéal pour circuler sur des routes en bon état. Les conditions climatiques qui les favorisent restent le climat tempéré. Ils deviennent donc efficaces en été contrairement à l’hiver avec des températures extrêmes.
Comment reconnaître un pneu 4 saisons ?
Les pneus toutes saisons se démarquent des autres types de pneus à travers des marquages spécifiques. Homologués hivers, ils possèdent l’inscription « M+S » ou « M/S » sur leur flanc. Encore appelée marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) cette mention retrouvée sur ces pneus donne quelques informations à l’acheteur.
En effet, l’inscription veut tout simplement signifier que l’équipement répond aux normes pour rouler sur les routes enneigées et parsemées de verglas. Ce qui n’inclut pas forcément les situations de canicule ou les températures extrêmes en hiver. Testés et approuvés par les spécialistes, en cas de besoin de pneus 4 saisons, veuillez équiper votre voiture seulement de ceux marqués 3PMSF ou M+S.
Votre sécurité routière en dépend. Si le marquage 3PMSF renseigne sur l’homologation de l’équipement sur la neige et le verglas, le M+S (Mud and Snow) possède une petite différence. Cette mention explique que les pneus 4 saisons peuvent rouler sur terre, dans le sable ou même sur des chemins enneigés. L’un des marquages favorise donc la circulation sur le sol verglacé et neigeux tandis que l’autre la favorise aussi bien sur le sable que sur le sol enneigé.
Composition des pneus 4 saisons
Le pneu 4 saisons a été conçu avec une gomme ou un caoutchouc moins rigide en comparaison avec un pneu été. Par ailleurs, cette matière dont il se compose possède également moins de souplesse que celle d’un pneu hiver. Il combine donc les caractéristiques et comble les lacunes des pneus été et des pneus hiver. Quant à la bande de roulement et les sculptures, vous remarquerez que les pneus 4 saisons combinent là encore, les caractéristiques des pneus été et hiver.
On retrouve alors sur un pneu 4 saisons les fines lamelles ainsi que les blocs spécifiques à la bande de roulement d’un pneu hiver. On y découvre aussi des blocs larges et de grandes rainures longitudinales propres au pneu été et servant à maintenir la gomme au sol et à évacuer l’eau. Cette combinaison lui confère une polyvalence responsable de la consommation de carburant de votre véhicule et de l’usure des pneumatiques.
Fonctionnement des pneus 4 saisons
Vous l’aurez compris, les pneus 4 saisons fonctionnent donc sous plusieurs conditions météorologiques. Lorsque la météo présente des températures élevées, les conditions deviennent idéales à leur utilisation.
De même, de basses températures représentent aussi des situations dans lesquelles le recours aux pneus 4 saisons semble normal. Ce qui explique le fait que bon nombre de personnes roulent leur véhicule avec ces pneus hybrides peu importe que la route soit mouillée ou sèche toute l’année.
Pneus 4 saisons et pneus été : quelles différences ?
Au-delà de leur différente composition, les deux types de pneus présentent de nettes dissemblables au niveau de leur poids. Prenez un pneu 4 saisons et vous remarquerez qu’il semble plus lourd et épais. Le pneu été par contre se révèle léger.
Les avantages à utiliser des pneus 4 saisons
En comparaison aux pneus été et hiver, les pneus 4 saisons présentent plusieurs avantages. Tout d’abord, ils se révèlent très économiques. En réalité, avec un pneu 4 saisons, vous pouvez rouler votre véhicule toute l’année sans craindre de le remplacer. Ainsi, vous économisez de l’argent pour régler d’autres problèmes.
Utiliser des pneus 4 saisons exclut donc tout changement d’équipements pneumatiques deux fois l’année. En plus de son coût très économique, le pneu toutes saisons satisfait de nombreux conducteurs en raison de sa polyvalence. Elle s’explique par son adaptabilité avec tout type de routes et chemins.
Ce caractère polyvalent va encore au-delà, car dans n’importe quelle condition climatique, vous pouvez circuler en toute sécurité. Ne craignez donc rien si les températures varient ou paraissent instables. L’autre avantage du pneu toutes saisons représente le confort qu’il apporte.
Très confortable, il garantit de bonnes heures de conduite sans beaucoup de bruit. Grâce à sa souplesse, réduisez la fatigue lors de la conduite sur de longues distances sur des routes froides ou humides. Pour certains, ces pneumatiques toutes saisons semblent même plus efficaces en été que les pneus été.
Qui peut utiliser les pneus 4 saisons ?
Ce type de pneus convient en conclusion, à tous ceux qui ne possèdent pas les moyens de remplacer leurs pneus deux fois chaque année. Roulez avec ces équipements été comme hiver sans crainte de crevaison et d’éclatement. Les autres profils convenables à ces pneus continuent aussi les conducteurs qui habitent des régions au climat modéré.
Que la route soit sèche, humide, mouillée, enneigée ou glissante, les pneumatiques, toute saison représentent la solution idéale pour eux. Il ne faut bien sûr pas oublier les habitants de la ville pour qui la maniabilité constitue une priorité. Ils trouveront ces avantages dans l’utilisation de ces pneus à faible résistance au roulement.
Enfin, si vous ne souhaitez pas acquérir de nouveaux pneus en hiver ou si vous n’en avez pas les moyens, utilisez les pneus 4 saisons. Leur bonne adhérence, peu importe l’état des routes se révèle un très bon argument.
Pourquoi éviter les pneus 4 saisons ?
Malgré ses différents avantages, la loi montagne en France, interdit désormais aux automobilistes des 48 départements dans lesquels il s’applique, l’utilisation des pneus 4 saisons M+S. Cette nouvelle loi entre en vigueur en novembre 2024 lors de la saison hivernale. Mais pourquoi une telle interdiction ?
Une durée de vie très courte
Utilisés durant toute l’année par certains automobilistes ne désirant par les remplacer, les pneus 4 saisons s’usent très vite. Leur adaptation aux conditions climatiques réduit considérablement leur durée de vie. Cette usure rapide se justifie aussi par sa composition de gomme intermédiaire. Et qui dit usure plus rapide parle de dépenses supplémentaires.
Une efficacité encore à prouver
Les pneus été et hiver présentent plus d’efficacité que des pneus tout temps. Leur composition a vocation à les adapter en effet à toutes sortes de situations. Or, les pneus été et hiver ont été conçus avec plus de spécificité compte tenu des différentes conditions dans lesquelles on doit les utiliser. Un pneu hiver par exemple fonctionne mieux dès que la température descend en dessous de 7 °C.
Si le caoutchouc du pneu 4 saisons parvient à rouler parfaitement dans cette condition, son efficacité sur le freinage devient douteuse. Les risques d’aquaplanage et de mauvais freinage en situation de fortes pluies se révèlent très dangereux pour votre sécurité. Évitez donc tout risque inutile.
Les lois en hiver
Au Canada tout comme en France, la législation en vigueur oblige l’utilisation en saison hivernale, de pneus hiver. Tout autre pneu se voit directement interdit. Et puisque nul n’est au-dessus de la loi, l’obligation vous revient de changer vos pneus 4 saisons pour des pneus hiver.
Une consommation de carburant accrue et des impacts sur l’écologie
S’ils se présentent moins chers à l’achat, trop solliciter les pneus toute saison entraîne une surconsommation de carburant. Ce qui impacte bien évidemment l’environnement. Si vous êtes un militant écologiste, vous savez ce qui vous reste à faire.
Des marquages peu fiables
Les constructeurs automobiles avant d’obtenir l’auto certification de leurs pneus 4 saisons doivent y marquer des inscriptions. Qu’il s’agisse du 3PMSF ou du M+S, certains fabricants malhonnêtes n’hésitent pas à remplir cette formalité sans tester au préalable le produit. Vous risquez donc d’acheter des pneus 4 saisons pas du tout fiables.
Les marques de pneu 4 saisons fiables
Si les inconvénients du pneu toutes saisons ne parviennent pas à vous dissuader de les acheter, voici la conduite à tenir. Par mesure de sécurité et pour plus de prudence, l’achat d’un pneu 4 saisons doit s’opérer en fonction de la fiabilité de sa marque. Sur le marché, une large gamme d’équipements pneumatiques a le vent en poupe.
Très populaire, le Michelin CrossClimate convient parfaitement aux routes sèches et mouillées. En situation d’aquaplaning, cette marque de pneus offre une résistance indiscutable. De son côté, le Goodyear Vector 4seasons s’adapte mieux à la neige et au verglas sans oublier l’aquaplaning.
Par ailleurs, avec le Continental AllSeason Contact, économisez plus sur le carburant et bénéficiez d’une faible résistance au roulement. Dans le même registre, le pneu Pirelli Cinturato All offre les mêmes avantages. La marque chinoise Tracmax met également sur le marché des équipements fiables et performants.
Pneus 4 saisons, quelles alternatives ?
La meilleure alternative si vous désirez changer vos pneus 4 saisons, représente les pneus d’été et d’hiver. Ces pneus spécifiques garantissent une traction optimale sur la glace. De même, l’utilisation des accessoires comme les chaînes à neige peut grandement améliorer votre conduite. On les monte sur les pneus d’été afin de mieux circuler sur la neige.